Hyundai / KIA • Масло моторное, 0510000441  


Как отличить подделку от оригинала:
  • Глянцевая этикетка (оригинал матовая).
  • Изображение нанесено со смещением.
  • Отличается способ печати, отсутствуют красные точки.
  • На обратной стороне этикетки клеящий состав нанесен локальными участками.
  • Поверхность канистры с продольными полосами без текстурного рельефа.
  • Маркировка низкого качества.
  • Соединительный шов с многочисленными облоями.
  • Используется разная формовка канистры.
  • Цвет astm d1500: 1 ед. (оригинал 2. 5 ед. ).
  • Чрезмерно низкое содержание молибдена, который снижает трение, а соответственно рабочую температуру и износ двигателя.
  • Отличие в составе пакета присадок нетипичного для заявленного продукта.
1. Глянцевая этикетка (оригинал матовая).
1. Глянцевая этикетка (оригинал матовая).
Оригинал.
Оригинал.
1. Изображение нанесено со смещением. | 2. Отличается способ печати, отсутствуют красные точки.
1. Изображение нанесено со смещением.
2. Отличается способ печати, отсутствуют красные точки.
Оригинал.
Оригинал.
1. На обратной стороне этикетки клеящий состав нанесен локальными участками.
1. На обратной стороне этикетки клеящий состав нанесен локальными участками.
Оригинал.
Оригинал.
1. Поверхность канистры с продольными полосами без текстурного рельефа.
1. Поверхность канистры с продольными полосами без текстурного рельефа.
Оригинал.
Оригинал.
1. Маркировка низкого качества. | 2. Соединительный шов с многочисленными облоями. | 3. Используется разная формовка канистры.
1. Маркировка низкого качества.
2. Соединительный шов с многочисленными облоями.
3. Используется разная формовка канистры.
Оригинал.
Оригинал.
1. Цвет astm d1500: 1 ед. (оригинал 2. 5 ед. ).
1. Цвет astm d1500: 1 ед. (оригинал 2. 5 ед. ).
1. Чрезмерно низкое содержание молибдена, который снижает трение, а соответственно рабочую температуру и износ двигателя. | 2. Отличие в составе пакета присадок нетипичного для заявленного продукта.
1. Чрезмерно низкое содержание молибдена, который снижает трение, а соответственно рабочую температуру и износ двигателя.
2. Отличие в составе пакета присадок нетипичного для заявленного продукта.